印度承诺到2070年实现碳中和，但也仅仅是承诺，大概率实现不了。因为印度根本不愿意在环境问题上投入资金，更不想限制自己的发展。印度主要精力都用在边境建设和军事力量建设上。印度政府也知道，钱投入到军事上能够赢得精英选民的支持，投入到其他地方是没有政治效益的。近段时间以来，美国为了把印度打造为棋子，对印度在边境地区的基础设施建设给予了支持，并且鼓励印度在边境地区强化军事力量建设。
美国主动承诺向印度出口武器装备弹药和各种必要的防寒物资，并且提供少量的经费援助。在美国的支持与鼓动下，印度在边境地区的行动越来越活跃了，甚至显得异常高调了。印度时报11与12日消息，为了强化印军在边境地区的战略物资输送能力，印度准备投入巨资修建一条长达900公里的战略公路。据悉这条公路将会在现有公路的基础上进行拓宽和加建，确保能够实现双车道运行的目的。
印度希望这条公路能连接印度北阿坎德邦，彻底破解印度的后勤补给困境。印度总检察长韦努戈帕尔指出，这条战略公路打造完成后，印军就可以非常轻松地向边境地区运送火箭炮，坦克，卡车和火炮以及各种生活物资。很明显印度对于这条公路寄予了很高的希望，期待通过这条公路彻底破解后勤保障不力，大量士兵冻死冻伤的悲剧。
那么印军巨资打造这条公路现实吗？从过去的经验看，印度想要真正的完成预定目标是很难的，因为印度总是喜欢设定一个非常宏伟的目标，基本上不考虑落实中可能遇到的困难，结果很多都是半途而废，或者拖延很长时间。印度的光辉战机、阿琼坦克当初设定的指标都很高，但是印度根本没有实现的能力，最终只能拖延30多年。
对于印度雄心勃勃的边境公路计划，美国专家给出了警告。美国兰德智库研究员汉森警告称，印度想要在高原山区打造完成长达900公里的双向车道战略公路，是要遇到大量现实问题的。汉森指出，高原边境地区环境十分脆弱，印度大量砍伐森林、炸毁山体修建公路，可能会导致生态恶化，引发大量的泥石流、山体滑坡和雪崩，这也将给印度带来灾难。汉森指出，高原边境地区的环境十分脆弱，印度不顾一切地修建公路，可能会给环境带来难以修复的破坏，同时会给印军带来大量不可预估的灾难。
汉森指出，印军在仅仅依靠这条公路保障数万人，将来可能因为意外的天灾，导致印军数万人被困死。公开报道可知，印度第3，第14，第17和第33山地军的12个山地师，独立第23步兵师，以及印度第2军，第11军，第15军和第16军都有军事力量在这条公路沿线，将来引发巨大风险的可能性非常大。 |
