就在美国决定为乌克兰培训飞行员之际，乌克兰自己的王牌飞行员出事了。 普里戈津出事以后，泽连斯基和拜登通了电话，通话内容当然离不开俄乌局势。这里面关键的问题是双方正式敲定美国要给乌克兰培训飞行员，培训的地点在美国的德克萨斯，也就是美国的德州，培训是从九月份开始，持续半年左右。九月份到十月份一个月的语言训练，培养乌克兰的飞行员能听懂英语和学会讲英语，至于说一个月培训语言能出什么效果，这就不好说了。但是语言这个东西说起来复杂，只要有一定的基础，一个月的时间把关于F16战斗机的零件名称，包括飞行的各种动作名称能对应起来，以及对飞机的各种性能有基本的了解，只要有一定的英语基础，也不是不可能做到的。
这对乌克兰来说显然是好事，毕竟有了飞行员，有了飞机，那么就能从战场上不能说夺回制空权，至少面对俄罗斯时，在空中不会处于那么绝对不利的位置了。但是在这中间，就在他们通话的时候，一件事发生了，这件事可不小。乌克兰有一个王牌飞行员叫皮尔什奇科夫，小伙子很帅，他是乌克兰空军之中的佼佼者，经常作为飞行员代表接受西方媒体的采访，英语非常好。不仅是飞行技术等这些战斗场面讲得好，对于乌克兰的状况、与俄罗斯的关系也能讲出个所以然来。就这么一个王牌飞行员，在去年十月份俄罗斯轰炸基辅，他们去迎接导弹，也就是说，他开着飞机去打导弹的过程中立下了汗马功劳。他曾经对外公开讲：“我是有责任感的，从小就想开飞机，如果不能把对方导弹击落，我心里就会满怀愧疚之情。”就这么一个王牌飞行员，这么一个标杆式的人物。在训练的过程中，驾驶教练机和另外一架飞机相撞，出事身亡。 这就像古代打仗，本来是要大军出发了，结果哗啦一下，帅旗倒了。更像是当年的三国时期，诸葛亮挥泪斩马谡。哎，出师未捷身先死，长使英雄泪满襟。这么优秀的飞行员，没有和敌人战斗中出什么事，在自己训练中死亡了。这个事情乌克兰还要调查到底是哪儿出了事，但是泽连斯基总统对此也是表达了自己的哀伤之情，他说这是很令人痛苦的，是不可估量的损失。
的确，培养一个飞行员特别的难。我记得我们以前念中学那会儿，专门有人到学校里去招飞行员，把你扔到一个地方，哗哗哗转个七八十圈下来，不知道哪是南哪是北。对于身材、身高都有很多的限制，开飞机这事，某些方面是要有天赋的。有这样天赋的飞行员并不多，能把他培养成才也是相当不容易。乌克兰的飞行员本来就捉襟见肘，同时他们会开的就是一些苏联的老式飞机，米格29，或者是苏系列的飞机。从这要改F16，中间要经过长时间的培训，不是一个玩意，就像我们天天开小车，让你去开卡车，能开得了吗？你开卡车开得好，开火车能开得了吗？这里面就需要一些长期的培训。在这里面，优秀的飞行员作为导师，能够传、帮、带，把自己的技术，把自己在前线的经验传给后来人。就像小汤哥的电影壮志凌云里面那样，一个人，一个优秀的飞行员，可以带出一支团队。这在珍珠港里面我们也看到了，就是因为美军里边那几个不怕死的飞行员驾驶俯冲式轰炸机去炸日本的航母，这才有了中途岛大捷。
那么这么难培训的飞行员，半年能不能有好的效果不好说，但现在还没开始培训，乌克兰自己的王牌飞行员就出事了。的确，这对乌克兰来说不是什么好消息，但我相信乌克兰还是会派出自己最优秀的飞行员去接受培训，然后按照他们的时间表，应该是在中国的春节前后吧，他们就拿到F16。拿到F16战斗机，有了足够的飞行员，能不能改变空中和俄罗斯对立的态势，那就要看时间的检验了 |
