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2023-5-7 09:26| 发布者: 景震姿| 查看: 34

摘要: 在抗日战争时期,美国由志愿者组成的飞虎队来中国参加对日空战,取得了举世瞩目的战果,甚至成为了抗战后期日军的噩梦。在乌克兰即将向俄罗斯军队发动反攻的背景下,《亚洲时报》认为不能排除美国像当年援助中国一样 ...

在抗日战争时期,美国由志愿者组成的飞虎队来中国参加对日空战,取得了举世瞩目的战果,甚至成为了抗战后期日军的噩梦。在乌克兰即将向俄罗斯军队发动反攻的背景下,《亚洲时报》认为不能排除美国像当年援助中国一样帮助乌克兰,让美国的飞行员以志愿者的身份在乌克兰参战。

我们必须认识到美国在乌克兰战场上的战略诉求可不仅仅是战争长期化,而是要让俄罗斯军队以战败者的角色撤军,进而维持美国的全球霸权,为了达成这一目标,乌克兰军队正在策划一场新的攻势。

但是在没有制空权的情况下,装甲部队进行大规模攻势很可能会被俄军的空中打击所阻止,乌克兰军队要想反攻顺利或者获得明显的战场优势,就需要拥有能够与俄罗斯空天军相抗衡的空中作战力量,然而仅靠东欧国家援助的老旧的米格29战机根本就无法达成目标。

更严重的是乌克兰是一个人力资源严重匮乏的国家,西方一定会认识到这场反攻如果失败将会导致乌军缺少可用的机动攻击部队,后果将难以承受。

拜登已经表示不会让泽连斯基政府垮台,美国很有可能在必要的时候将F-16战斗机交付给乌克兰,以便用于与俄罗斯空天军争夺制空权,并且为地面进攻提供火力支援。

但是想让乌克兰的飞行员驾驶F-16战斗机作战至少需要半年以上的训练期,而要想让这些乌克兰的飞行员熟练的驾驭F-16战机可能需要一年以上。在这样的情况下,如果战场形势需要美国是否有可能让美军飞行员伪装成乌克兰飞行员直接参战?

在中欧国家开始军援乌克兰米格29战机之后,乌克兰肯定会先用自己的飞行员参加作战来解决问题,如果战况不利或者西方国家认为需要为乌克兰提供空中优势的时候,军援F-16战斗机就有可能在下一阶段成为现实。

但是乌克兰飞行员驾驶F-16还可能存在着好几个问题:一是他们的飞行员数量不够。二是乌克兰飞行员驾驶F-16存在着不适应的问题。我们知道无论是米格29还是苏27它们的基本操纵方式都是使用中央驾驶杆,而F-16是世界上第一种采用侧杆操纵飞行的战斗机,两者的操控差异非常大,不是一时半会就能够适应的。

因此乌克兰的飞行员什么时候能够真正驾驭F-16战斗机真是一个未知数。在这样的情况下,一旦战场局势对乌克兰不利,美国就有可能直接让美军飞行员在乌克兰参战,当然他们是以志愿者的身份参战的。

从法理的角度来看这种军援方式是不需要经过北约批准的。那现在的问题是:如果美国的飞行员通过志愿者的身份参加俄乌冲突将会造成什么样的后果?显然这种直接向乌克兰提供军机和飞行员的方式非常高效。

毕竟在抗日战争时期就得到了验证,但是在北约不下场的情况下,美国派飞行员参战还是存在着很高风险的。

首先美军飞行员驾驶F-16战斗机不一定能够干过俄罗斯空天军的苏35,这个后果可能就非常尴尬了。因为F-16属于三代机,而苏35属于三代半。

二是俄罗斯如果发现美军飞行员参战的情况,那其交火范围有可能进一步扩大到北约国家,甚至有可能会引发核冲突,这个后果是各方都难以承受的,为了避免战火升级,美国可能只允许其志愿飞行员在乌克兰本土上空飞行,而且必须是在乌军控制的区域进行战斗,以避免被击落之后进入俄控区,采取这样的办法当然能够在很大程度上避免战争升级。

总体而言,美国仍然是乌克兰危机的控局者,而且在军援的方式上还有很多的后手,美国暂时或许不会向乌克兰派出飞虎队,但在F-16战斗机援助到位之后就有可能出现这样的情况。

当然,即使美国派出志愿飞行员参加俄乌冲突,很可能也会密而不宣。对此,俄罗斯一定要做好以与F-16争夺制空权的准备,考验俄罗斯空天军苏35战斗机性能的时候或许在不远的将来就会到来


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